近日,国家发改委向内蒙古能源局发函要求核查涨价煤矿情况,提到马泰壕煤矿、王家塔煤矿、高家梁煤矿、尔林兔煤矿带头涨价,作为核增产能煤矿(马泰壕煤矿、王家塔煤矿、高家梁煤矿)和保供煤矿(尔林兔煤矿),带头涨价的行为扰乱了煤炭市场秩序,要求内蒙古能源局核实并纠正。昨日,几大煤矿纷纷调价,尔林兔煤矿粉煤执行价下跌近200元/吨,高家梁煤矿混煤下调20元/吨,王家塔煤矿下调18元/吨,马泰壕煤矿粉煤下调30元/吨。
内蒙古:延续热销,部分煤矿降价。
分区域看,准格尔旗:价格上行后,客户调出节奏不减,煤矿销售依然很好,由于场地无存煤积累,车辆滞留矿区渐成常态;由于供不应求,个别煤矿按竞拍成交量折算一定额度限量销售;部分煤矿涨价暂缓,客户观望情绪略有增加,销售暂稳。伊旗:代表矿区客户拉运积极性较高,大批车辆排队缓行,滞留矿区现象未有缓解;个别煤矿大幅降价,性价比较高,拉运车辆激增,但销售对象主要为刚需厂区、站台等长期合作户,散户暂无分量;吉林方向的长途客户出现在矿区,拉运块煤。东胜区:代表矿区表现活跃,调出情况较好,价格相对稳定。
陕西:客户采购节奏不减,车辆滞留情况明显。
陕西产区与昨天相比变化不大,无论是井矿还是露天矿,客户采购热情不减,矿区大多无存煤积累,车辆滞留矿区;部分网上竞拍煤矿,在两次竞拍调价间隙性价比凸显,调出情况比随市调价煤矿更好;个别煤矿因价格涨幅过高,沫煤调出表现偏弱,其余煤种较前期调出情况无差异。
港口价格如下图所示:
(详细价格可至“找煤云”app查看,本价格仅供参考,不作为定价依据)
港口库存持续下降。9月2日,北方港调进200.3吨(+20.7),装船207.1万吨(-8.1),库存1763.2万吨(-7.7),下锚船及预报船263艘(+63)。
日耗、库存变化不大。9月2日,沿海六大电合计库存1225.9万吨(-4.8),日耗79.4万吨(+0.49),可用天数15.4天(-0.16)。
据不完全统计,9月2日,大唐、国电、华能、华电等公司发布动力煤询价(竞价)信息77批次,涉及动力煤311万吨。其中:9月份交货177万吨,10月份交货129万吨,12月份5万吨。
说明:该统计仅为询价数量,不代表实际成交量